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Labornetzteile für Carrera Digital

D124 und D132

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Info:

  • Der originale Trafo von Carrera liefert in der 132er Version 3,5 Ampere und in der 124er Version 3 Ampere. Wenn 4 x Carrera 124 Modelle mit orignal Magnete bei grün zugleich Gas geben passsiert es oft das die CU abschaltet, weil die Autos zu viel Strom ziehen. Daher ist es ratsam bei reinem 124 Betrieb recht rasch auf ein LNT zu wechseln. Ich rate hier gleich zu einem 10A LNT mit CU Verstärkung, weil damit ist man dann für alles gerüstet.
  • Für 132 ist das Peaktech 6227 mit max. 6 Ampere ohne CU Umbau ein gutes LNT.
  • NIEMALS eine zweite Controlunit in die Bahn einbauen! Das funktioniert technisch nicht!

#1 *

  • Peaktech 6155
  • 0 bis 30 Volt
  • 0 bis 20 Ampere
  • CU Umbau für volle 20A nötig => Shop Kit

#2 *

  • Peaktech 6226
  • 0 bis 36 Volt
  • 0 bis 10 Ampere
  • CU Umbau für volle 10A nötig => Shop Kit

#3 *

  • 6227
  • 0 bis 60 Volt
  • 0 bis 6 Ampere

#4 *

  • HM305
  • 0 bis 30 Volt
  • 0 bis 5 Ampere

#5 *

  • 6225A
  • 0 bis 30 Volt
  • 0 bis 5 Ampere


Kabel vom LNT zur CU:

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