Hersteller: Frankenslot
Artikelnummer: 88901
inkl. 20 % MwSt.
zzgl. Versandkosten
Lieferzeit: 1 bis 5 Tage variabel Empfängerland
Menge auf Lager:
40
Racing Points:
0.38 RP
Produktdetails
- Made in Germany
- Material aus Polyamid mit Glasfaseranteil.
- Motor-Achshalter für Carrera 124 Modelle.
- Montage des Mittelmagnet weiter möglich => Heckmagnet nicht mehr!
- Getriebezahnanzahl muss immer 60 betragen (zB. 14:46, 12:48 oder 10:50).
- Perfektes Getriebespiel ohne einstellen ergibt ein leises Auto.
- Mittelmagnetschacht kann weiter verwendet werden um ihn zB. mit Gewicht zu füllen.
- Die Achshöhe ist wie bei der original Carrera Achse. Mit Raddurchmesser XY bleibt die Bodenfreiheit und der Abstand im Radkasten gleich!
Verwendbarkeitsinfo:
- Audi R8, Audi R8 EVO 2, Audi DTM, BMW M1, BMW M4, Corvette C7.R, Corvette C8.R, Ferrari 296, Ferrari 458, Ferrari 512, Ford Capri, Ford GT, Lola T70, Mercedes DTM, Mercedes SLS, Porsche 917, Porsche 991, Porsche 997
- Nicht für die LMP Audi R10 und Porsche Spyder
- Wird der Sechskant entfernt am Gegenlager dann auch für => Aston Martin, Corvette C6.R, Ferrari 250 / 330 / 575, Ford GT40, Porsche 6
Montageoptionen dieses Set Hinten:
- Mit Spiralfedern als gefederte Variante => Je nach Schraubenlänge Soft / Medium / Hard
- Schwimmend ohne Spiralfedern mit gelockerten Schrauben.
- Fest mit Schrauben angezogen.
Lieferumfang:
- 1 x Motor-Achshalter
- 1 x Gegenlager
- 2 x Spiralfeder
- 2 x Schraube M2,5 x XX für Vorne Gegenlager
- 6 x Schraube M2,5 x XX / XX / XX für Hinten Federung
